Особенности ремонта алюминиевых деталей автомобиля

Легковые автомобили, кузов или отдельные детали которого выполнены из алюминия, встречаются на дорогах Москвы довольно часто. Информация будет полезна для владельцев mercedes, bmw, Land Rover, jaguar, Audi. 

Преимуществом алюминиевых дверей, алюминиевых крыльев является устойчивость к коррозии, чего не скажешь о стальных автомобильных элементах. Автомобиль из алюминия имеет меньшую массу, но ремонт алюминиевых машин несколько затруднен.

Общая информация о материале

При производстве деталей транспортных средств используют алюминий разной степени жесткости. Он может быть эластичным, ремонт алюминиевых деталей кузова в таком случае происходит быстрее. Твердый материал при повреждении ломается, примером могут просушить отдельные детали лэнд ровера. 

Чтобы выполнить рихтовку вмятин, алюминий требуется нагревать. Материал становится эластичным и мягким при температуре более 300 градусов. Но если нагрев более 600 градусов, то алюминий начинает плавиться. 

Для ремонтных работ деталей, выполненных из алюминия, например таких как алюминиевый капот, требуется инструмент, предназначенный для конкретного материала. Если на нагретую поверхность попадет стальная стружка, то коррозии не избежать, она проявит себя в ближайшее время.

Что используют для ремонта алюминиевого кузова автомобиля

Рихтовать алюминиевые запчасти авто удается при помощи молотков, гладилки, подставки и иных рекомендуемых инструментов, сделанных из качественного алюминия или титана. Разрывы  можно устранить инструментом из нержавеющей стали при условии правильной обработки. 

Сварочные работы выполняют сваркой. Опытный специалист учитывает, что алюминий быстро поддается воздействию высоких температур, поэтому процесс сварки требует тщательного контроля. 

Прежде чем приступить к исправлению вмятины, поверхность, подвергшуюся деформации, нагревают. Выравнивание начинается в момент, когда алюминий становится достаточно эластичным. 

Как чинят алюминиевые детали

Выполнить ремонт алюминиевого капота и других деталей автомобиля смогут не в каждом автосервисе. И речь идеи совсем не о компетентности специалистов, а о строгих правилах использования инструмента для ремонта. 

Начинать нужно с помещения, в котором осуществляются ремонтные работы. Требуется удалять стальную стружку с поверхности стен. Любая мелочь может вызвать коррозию на поверхности алюминия. Поэтому автосервис должен быть оборудован мощными вытяжками и магнитами. 

Чтобы качественно сделать работу, требуется разбираться, каким способом произведены алюминиевые детали:

• Литой. Предполагает, что выполнить ремонт поврежденной детали будет невозможно. При деформации элемент теряет свои свойства и становится очень хрупким. В таком случае производят замену детали полностью. 
• Штампованный. При незначительных повреждениях вроде вмятины или трещины такую деталь удается отремонтировать. В ходе работы мастер определяет, прослужит ли после восстановления элемент долго, если нет, то его предлагают заменить. 
• Профильный. Самый простой ремонт из всех вышеперечисленных. Профиль из алюминия изымают, на его место ставят новый и усиливают каркасом. В работе используется аргонно-луговая сварка. 

Алюминиевые элементы имеют преимущество над стальными, ввиду меньшего веса материала при такой же прочности. Но ремонт таких автомобилей обходится дороже. 

Неприятно для владельца авто то, что в случае повреждения детали нередко приходится менять полностью. Это увеличивает цену. Также приходится потрудиться в поиске автомастерской, которая выполняет ремонтные работы алюминиевых машин. Если учесть, что не все мастера добросовестно выполняют работу, то в городе с небольшим населением может быть лишь 1 мастерская, которая поможет устранить последствия повреждения. Стоит обратить внимание на помещение, в котором проводятся работы, это говорит о качестве.