Оператор проекта высокоскоростной магистрали ООО «ВСМ Две столицы» подал 22 иска к владельцу сети корнеров с готовой едой «Милти» Олегу Савцову. Все дела рассматриваются в Арбитражном суде Тверской области и касаются изъятия земель в Калининском районе для строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Совокупно у предпринимателя намерены изъять 4,9 га, предложив компенсацию в 1,6 млн руб. По данным «Коммерсантъ», речь идёт о сельскохозяйственном массиве вблизи деревни Сергиевское. Эти земли используются или зарезервированы под выращивание картофеля и овощей для агропроекта «Милти Агро», входящего в одноимённую группу компаний.
Контекст: что стоит за изъятием
Изымаемые 4,9 га — около 1,1% от заявленной посевной площади агропроекта в 430 га. Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что сама по себе потеря этого участка для бизнеса замещаема. Однако главный риск — не в площади, а в инфраструктурных последствиях: если трасса ВСМ разрежет единый массив, перекроет технологические проезды или ухудшит доступ к производственной площадке в деревне Дмитровское, реальные потери могут оказаться существенно выше стоимости изымаемой земли.
«Если трасса ВСМ разрезает единый массив, перекрывает технологические проезды или ухудшает доступ к производственной площадке, реальные потери могут оказаться намного выше стоимости изымаемой земли. Тогда спор будет идти уже вокруг убытков и упущенной выгоды», — подчеркнул Бурмистров.
С ним соглашается старший партнёр юрфирмы «Ляпунов, Терехин и партнёры» Роман Ляпунов: после прокладки железной дороги оставшийся участок может получить неудобную конфигурацию, лишиться подъезда или потерять прежний способ использования.
«Милти» — не единственный ответчик
Олег Савцов — далеко не единственный собственник, чьи земли потребовались для строительства магистрали. По данным СПАРК, в 2026 году ООО «ВСМ Две столицы» подало 232 иска в арбитражные суды к различным компаниям. Большинство дел касается споров о земле. Среди ответчиков — АО «Племхоз имени Тельмана» из Ленинградской области, СПК «Корынхово» из Тверской области, АО «Угловский известковый комбинат» из Новгородской области.
По данным РЖД, в 2024 году правительство РФ выделило 3 млрд руб. из резервного фонда на компенсацию расходов по выкупу земель и недвижимости для строительства магистрали. Общая площадь участков, подлежащих изъятию на отрезке от станции Крюково (Алабушево) до Санкт-Петербург-Главный, составляет не менее 700 га.
Агропроект «Милти» в Тверской области
ГК «Милти» — многопрофильный холдинг, включающий не только производство готовых блюд и розничную сеть, но и агропредприятие «Милти Агро», зарегистрированное в 2021 году в Калининском округе Тверской области. Производственная площадка компании расположена в деревне Дмитровское, где построены современное овощехранилище и цех по переработке картофеля.
В марте 2026 года «Милти Агро» запустило производство натуральных картофельных чипсов при поддержке Фонда развития промышленности Тверской области, который предоставил льготный заём в 50 млн руб. Мощность линии — более 2 млн упаковок в год.
Кроме того, ООО «Милти Тверь» — резидент особой экономической зоны «Эммаусс», где реализует инвестпроект по строительству одного из крупнейших в России производств готовых блюд мощностью 100 млн порций в год. Объём инвестиций — почти 910 млн руб., планируется создание более 1 тыс. рабочих мест.
О компании
Сеть «Милти» создана в 2016 году Олегом Савцовым — одним из основателей купонного сервиса Biglion. По данным геосервисов, в Москве и Подмосковье открыто более 470 точек компании. Также сеть присутствует в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Твери и других крупных городах. По собственным данным, «Милти» ежемесячно производит около 5 млн порций еды и управляет более чем 1200 торговыми точками и станциями самообслуживания.
Выручка ООО «Милти» в 2025 году выросла на 19% и составила 8,24 млрд руб. Чистая прибыль снизилась на 16,2% — до 345,5 млн руб.
О проекте ВСМ
Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург протяжённостью 679 км пройдёт через Тверь и Великий Новгород. Поезда будут развивать скорость от 200 до 400 км/ч, время в пути составит 2 часа 15 минут. Запуск запланирован на 2028 год. Проект, утверждённый после нескольких десятилетий обсуждения, оценивается в 2,3 трлн руб. В реализации участвуют ГУП «Московский метрополитен», ЗАО «Лидер», ОАО РЖД (генподрядчик стройки), «Сбер», другие банки и регионы прохождения трассы.
В «Милти» и информационном центре ВСМ не ответили на запросы СМИ.