Увеличение темпов роста на рынке индустрии гостеприимства — фактор сезонный. Летом прибывает основной туристический поток, возрастает потребность в привлечении дополнительного персонала ресторанов и отелей. А вот каковы перспективы отрасли в дальнейшем? Куда, а главное, как двигаться предпринимателям, желающим не только сохранить завоёванные позиции, но и приумножить доходы?
ITALY GROUP сегодня — это девять проектов, работающих в разных сегментах рынка: итальянские рестораны ITALY на Московском, ITALY на Большой Морской, ITALY на Большом проспекте Петроградской стороны, гастрономические пабы Brugge, Bruxelles, «Биррерия» и флагманский ресторан Goose Goose в совокупности с молодым проектом Goose Goose bistro. Девятый проект — служба доставки «ITALY домой». Основателями бизнеса являются Тимур Дмитриев и Михаил Соколов, который, прежде чем начать бизнес в России, шесть лет жил и работал в Италии. Михаил — профессиональный шеф-повар и разбирается во всех тонкостях кулинарного дела. Тимур чётко понимает, какой должна быть концепция ресторана и что надо сделать, чтобы все детали одного механизма начали слаженно работать. В апреле 2011 года мы представляли этих бизнесменов в нашем журнале (см. статью «Тандем повара и официанта может вылиться в новый проект»). Сегодня в планах у них — открытие ещё двух проектов в текущем году.
В один из крупнейших ресторанных холдингов России «Г.М.Р. Планета Гостеприимства» входят такие сети как «Сбарро», «Ёлки-Палки», YamKee, «Восточный Базар». И, конечно, здесь не может не быть организованной доставки. Мераб Бен-Эл (Елашвили), президент холдинга, рассказывает нам о её организации.
По данным рекрутингового портала HeadHunter, спрос на водителей и курьеров остаётся стабильным даже в условиях снижения в целом рекрутинговой активности многих компаний. Во втором квартале текущего года количество предложений о работе для водителей на hh.ru увеличилось почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. По России этот показатель даже несколько выше: количество вакансий выросло более чем в два раза. Аналогичная ситуация наблюдается и с вакансиями для курьеров. Во втором квартале количество предложений год к году на hh.ru выросло в три раза по России и больше чем в два раза по Санкт-Петербургу.
Решив открыть службу доставки, ресторатор сначала берётся за всё сам, рассчитывая справиться силами сотрудников, уже имеющихся в наличии. Но когда доставка начинает пользоваться спросом, очень быстро понимает, что своих сотрудников маловато будет. Неожиданно начинает требоваться отдельный водитель, а то и два, принимающий заказы оператор и, конечно, курьеры. Редко, но бывает, что в поварской цех требуется ещё одна единица.
Именно этим и является качественная упаковка: она гарантирует, что блюдо будет доставлено клиенту в том же виде и того же вкуса, каким его создал повар. Но упаковка разных блюд должна быть разной.
По всей видимости, актуальнее всего организовывать службу доставки пиццериям различных концепций — и демократичным, и премиум-класса: пицца является самым популярным блюдом, которое доставляют ежедневно десяткам тысяч людей во всём мире. Следом за пиццей следуют суши и роллы — именно они стали популярны благодаря удобству и лёгкости в еде с налётом экзотики. Однако доставляют и пироги, и бургеры, и блюда китайской кухни, и даже шашлык и десерты — и любой вид доставки требует, прежде всего, скорости.
